三鷹市・武蔵野市の「引込線跡地」

今日は三鷹市と武蔵野市にある「引込線跡地」だべ

ポチ太郎

ハチ公

引込線跡地は主に遊歩道になっていますね！！

第二次世界大戦期、現在の武蔵野中央公園付近には三菱と肩を並べた航空機メーカー「中島飛行機株式会社」の工場’’武蔵製作所’’がありました。
製作所への物資運搬に使用されたのが鉄道でした。

「堀合(ほりあわい)遊歩道」は中央線線路から緩いカーブを描いて、都道12号線にある「ぎんなん橋」までを結んでいる遊歩道です。

この場所は戦後に存在した「武蔵野競技場線」の線路跡です。
現在の武蔵野中央公園東側付近にあった「東京スタジアムグリーンパーク野球場」へ観客を輸送するための中央線の支線でした。
この球場は「国鉄スワローズ(現:ヤクルトスワローズ)」が本拠地としていましたが球場はすぐに閉場され、後に路線も廃線となりました。

現在、グリーンパーク遊歩道として整備されている場所は、中島飛行機武蔵製作所への引込線と「東京スタジアムグリーンパーク野球場」への輸送路線として使われていた場所です。
遊歩道の途中には「関前高射砲陣地跡」が整備されたグリーンパーク緑地があります。

武蔵野の戦争の記憶を訪ねて

中島飛行機　武蔵製作所　工場引込み線跡

グリーンパーク遊歩道は、太平洋戦争中、今の緑町・八幡町にあった「中島飛行機 武蔵製作所」への物資輸送の引込線跡です。工場では航空機エンジンを製造し、昭和13(1938)年から20(1945)年まで稼働していました。引込線は武蔵境駅から玉川上水までの部分は、境浄水場の引込線を利用して工場までの線路を敷きました。戦争末期には、工場はアメリカ軍の激しい空襲を受け、その際、引込線も被弾しました。
戦後、昭和26(1951)年工場跡の一角に「東京スタジアム グリーンパーク野球場」が開設され、プロ野球観戦などの観客輸送のため、この付近から線路を敷き直し、三鷹駅からの国鉄「武蔵野競技場線」として生まれ変わりました。
しかし、間もなく野球場は閉鎖され、引込線も昭和34(1959)年に廃止されました。その後、廃線跡は昭和59(1984)年に遊歩道として生まれ変わりました。